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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb0px||||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_orientation=\u00bbcenter\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]El Consejo Smart About Salt (SASC) agradece al Gobierno de Ontario por brindar asistencia financiera para ayudar en el desarrollo de un programa de verificaci\u00f3n apropiado para ayudar en los esfuerzos de certificaci\u00f3n y acreditaci\u00f3n de los contratistas de mantenimiento de invierno, propietarios\/operadores de instalaciones y otros, para ayudar a SASC a continuar actualizando nuestros galardonados programas de educaci\u00f3n y para facilitar el di\u00e1logo entre todos aquellos que tienen un inter\u00e9s en la seguridad, las pr\u00e1cticas de mantenimiento de invierno y el medio ambiente.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb0px||100px||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_font=\u00bb|600|||||||\u00bb header_2_font=\u00bb|700|||||||\u00bb header_2_text_align=\u00bbcenter\u00bb header_2_text_color=\u00bb#017DC3″ header_2_line_height=\u00bb1.2em\u00bb custom_margin=\u00bb||22px|||\u00bb header_2_font_size_tablet=\u00bb24px\u00bb header_2_font_size_phone=\u00bb18px\u00bb header_2_font_size_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_5_line_height=\u00bb1.4em\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n
Utilizando pr\u00e1cticas de adquisici\u00f3n probadas y preferidas, se elabor\u00f3 y distribuy\u00f3 un documento de solicitud de propuestas (RFP) utilizando MERX: el servicio de licitaci\u00f3n electr\u00f3nica de Canad\u00e1. Como resultado, se retuvieron los servicios de WSP Canada Group. WSP Global Inc. es una empresa canadiense que presta servicios de gesti\u00f3n y consultor\u00eda para el entorno construido y natural. Cotiza en la Bolsa de Valores de Toronto (TSX:WSP).<\/p>\n
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Se realiz\u00f3 un escaneo jurisdiccional a trav\u00e9s de una combinaci\u00f3n de una b\u00fasqueda en Internet, una consulta de LISTSERV y entrevistas telef\u00f3nicas. La intenci\u00f3n era localizar programas similares a SASC e investigar sus m\u00e9todos de verificaci\u00f3n y auditor\u00eda. La b\u00fasqueda se limit\u00f3 a Am\u00e9rica del Norte para mantener una relevancia con respecto a las condiciones de nieve y hielo, la infraestructura de carreteras y estacionamientos y la cultura legislativa. Por esta raz\u00f3n, no se incluyeron programas en Europa.<\/p>\n
La b\u00fasqueda en Internet se realiz\u00f3 haciendo referencia a portales conocidos de informaci\u00f3n sobre mantenimiento de invierno, como la Administraci\u00f3n Federal de Carreteras (FHWA), la Asociaci\u00f3n Americana de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) y el Consejo de Investigaci\u00f3n del Transporte (TRB). Luego, la b\u00fasqueda se ampli\u00f3 para incluir p\u00e1ginas comerciales, sitios web de programas y bases de datos gubernamentales. La atenci\u00f3n se centr\u00f3 en encontrar e investigar proyectos de certificaci\u00f3n de aplicaci\u00f3n de sal de carretera y sus procesos de capacitaci\u00f3n, verificaci\u00f3n y acreditaci\u00f3n. Los materiales consultados incluyeron art\u00edculos acad\u00e9micos, documentos de presentaci\u00f3n de capacitaci\u00f3n, art\u00edculos de noticias y p\u00e1ginas web. LISTSERV es una aplicaci\u00f3n de software que distribuye mensajes a los suscriptores de una lista de correo electr\u00f3nico. Para este proyecto, se plante\u00f3 una consulta en la lista de correo SNOW-ICE que se centra en la comunicaci\u00f3n entre los profesionales del mantenimiento de invierno. Las respuestas se consideraron a trav\u00e9s del contexto del alcance y la intenci\u00f3n del proyecto y se investigaron en consecuencia. De lo anterior, se identificaron representantes de la organizaci\u00f3n y se les telefone\u00f3 para brindar claridad\/ampliar su informaci\u00f3n en l\u00ednea.<\/p>\n
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Trabajando con consultores profesionales, se ha redactado un programa de verificaci\u00f3n y se ha compartido un documento de discusi\u00f3n ampliamente con las partes interesadas de la industria del mantenimiento de invierno. El protocolo de verificaci\u00f3n se bas\u00f3 en el conocimiento obtenido a trav\u00e9s de la finalizaci\u00f3n del escaneo jurisdiccional y consider\u00f3:<\/p>\n
i. Programas de capacitaci\u00f3n y certificaci\u00f3n SASC existentes;<\/p>\n
ii. Las limitaciones de recursos de los contratistas de mantenimiento de invierno y otros;<\/p>\n
iii. Requisitos generales de seguridad;<\/p>\n
iv. Pr\u00e1cticas l\u00edderes que podr\u00edan abordar las preocupaciones de responsabilidad y otros problemas;<\/p>\n
v. Procedimientos necesarios para verificar el uso de la capacitaci\u00f3n SASC;<\/p>\n
vi. La necesidad de informar;<\/p>\n
vii. Verificaci\u00f3n del programa de m\u00e9tricas de rendimiento, tales como: Calibraci\u00f3n, pre-humedecimiento, el porcentaje de empleados que est\u00e1n capacitados en pr\u00e1cticas l\u00edderes en mantenimiento de invierno, el porcentaje de supervisores que est\u00e1n capacitados en pr\u00e1cticas l\u00edderes en mantenimiento de invierno, el porcentaje de controladores autom\u00e1ticos que se utilizan, el uso de hojas y equipos avanzados para quitanieves, el uso en operaciones de mantenimiento de invierno de equipos de detecci\u00f3n de temperatura, arena y aplicaci\u00f3n directa de l\u00edquidos, el uso de productos bajos en sal o sin sal, los desaf\u00edos resultantes de eventos significativos de tormentas de invierno, las cantidades reales de productos descongelantes utilizados con \u00e9nfasis en productos de sal (cloruros), uso de contratos de responsabilidad compartida, etc.; y,<\/p>\n
viii. Requisitos de informes definidos y c\u00f3mo deben registrarse. Se ha prestado atenci\u00f3n al n\u00famero y la frecuencia de las quejas, el n\u00famero y la frecuencia de las auditor\u00edas, los hallazgos en contra de las pr\u00e1cticas l\u00edderes, las ense\u00f1anzas y los est\u00e1ndares de certificaci\u00f3n del SASC.<\/p>\n
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